一、為什么要看“壓差”
過濾器在工作時，干凈側與臟污側之間會產生一個壓力差（簡稱“壓差”）。當濾網被雜質堵塞，流通面積變小，壓差就會升高。壓差升高意味著：
泵或風機要更賣力工作，能耗直線上升；
雜質可能穿透濾網，污染下游設備；
極端情況下，濾網塌陷、撕裂，造成停機事故。
因此，用“壓差”作為清洗或更換濾網的信號，比單純看時間更科學、更省錢。
二、不同場景下的“臨界壓差”
工業(yè)領域并沒有一個放之四海而皆準的數(shù)字，但各行業(yè)標準給出了“經驗閾值”，可歸納為以下三類：
通風空調（HVAC）
? 初效（G1-G4）：壓差≥100 Pa（約10 mmH?O）就應清洗；
? 中效（F5-F9）：壓差≥250 Pa；
? 高效（H13-H14）：壓差≥500 Pa。
數(shù)據(jù)來源：GB/T 14295-2019《空氣過濾器》。
液體過濾（水、油、化學品）
? 袋式/濾芯式：初始壓差0.3-0.5 bar，當升高到1.0-1.5 bar（即增加0.5-1.0 bar）必須清洗或更換；
? Y型/籃式粗濾：允許到0.8-1.2 bar；
? 精密膜過濾：一旦壓差翻倍（如從0.2 bar→0.4 bar）就需反沖或化學清洗。
依據(jù)：HG/T 20570-2015《工藝管道過濾器》。
汽車、工程機械
? 發(fā)動機空氣濾芯：進氣阻力≥6 kPa（約600 mmH?O）或廠家保養(yǎng)燈亮；
? 柴油濾清器：壓差≥70 kPa（0.7 bar）即報警；
? 機油濾清器：內置旁通閥開啟壓力通常1.1-1.5 bar，建議0.8-1.0 bar就更換，避免旁通。
三、如何快速判斷“到沒到點”
看表：在過濾器進出口裝兩只壓力表或一只差壓表，指針越過上述閾值就動手。
看燈：現(xiàn)代設備常帶ΔP傳感器，壓差到設定值自動亮紅燈/推手機APP提醒。
看能耗：泵電流或風機功率比初始值高15%以上，往往是濾網已堵的間接信號。
四、清洗還是直接換？
? 金屬網、楔形網、陶瓷膜：可反復化學或超聲波清洗，直至濾網破損。
? 一次性濾袋、PP熔噴濾芯：堵塞即拋棄，避免二次污染。
? 高效HEPA/ULPA：嚴禁水洗，只能整體更換。
五、日常維護小貼士
記錄初始壓差：每次換新濾網后，記下干凈狀態(tài)下的壓差，作為比較基準。
設兩級報警：黃色預警（75%臨界壓差）、紅色停機（100%臨界壓差），防止誤判。
冬季高粘度液體：把閾值下調20%，因為低溫本身就會升高壓差。
保持旁通閥完好：一旦濾網完全堵塞，旁通可臨時保命，但也會把雜質放進系統(tǒng)，事后必須全面沖洗。
六、一句話總結
“壓差說了算”——只要超過設備說明書或本文給出的行業(yè)經驗值，就該立即清洗或更換濾網；否則省下的不是錢，而是更大的故障隱患。
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